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在中国,海上风电仍处于补贴阶段,但在荷兰、德国等欧洲国家,海上风电的先驱已经进入零补贴时代。除了风力资源优越和大规模开发的原因外,还离不开政策的大力支持。
最近,为了推动比利时早日实现海上风电零补贴,比利时政府提出扩大海上风电场的允许海域。这并不是说规划中安排了更多的海域来建设海上风电场,而是在计划装机容量不变的情况下增加海域。
比利时负责北海事务的国务大臣菲利普·德·巴克(Philippe de backer)提出,对于比利时正在规划的海上风电场,可以增加海域面积,使风机布局更加合理,减少尾流效应对发电的影响,增加项目发电量,从而将投标价格降至零补贴。
遗产规划
今年4月,比利时政府宣布了海上风力发电的发展目标,即到2020年完成2.2千兆瓦,到2030年完成4千兆瓦。
需求急剧增加
然而,这个目标可能会改变。由于比利时两座核电站的反应堆存在一些技术问题,比利时政府决定在2025年前关闭这两座总装机容量为5.9千兆瓦的核电站,这样就需要更多的可再生能源来满足电力需求。
比利时陆地面积有限,陆上风力发电和光伏发电的可行性较低,而北海专属经济区潜力巨大。在这种情况下,牺牲北海的其他经济活动,增加对海上风力发电的政策支持,是一个不错的选择。
扩大海域两次
因此,政府计划在新北海空机房规划中将海上风力发电的海域面积增加221平方公里,新增装机容量约为1.7千兆瓦
然而,考虑到海域面积过小,风机布局有限,尾流效应严重,该方案受到业界质疑。因此,政府将考虑在原有增加面积的基础上再分配60平方公里,帮助行业尽快实现零补贴。
具体规划仍在研究阶段,这些条件优越的项目可能会在比利时下一轮海上风电招标中看到。
[欧洲海上风力发电]