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作为未来的发展趋势，在各个汽车公司的积极研发和各国的大力推崇下，纯电动汽车已经成为许多消费者的首选。当然，纯电动汽车的优势不仅仅是因为它们在使用中更加环保，还因为它们的高效电机。一般来说，一台普通发动机的热效率约为35%，而像马自达这样的sky activi-x发动机的理论热效率可达48%。普通纯电动汽车的电机效率可达90%。
因此，作为三电技术的核心电机，自然有人会进一步专攻它。最近，来自比利时的magnax公司正式宣布了一种全新的轴向磁通电机。该电机由magnax公司独立开发。与市场上的主流电机相比，它具有更高的线圈密度，高达98%的效率和更小的体积和重量。
全新的轴向磁通电机首次采用矩形截面导线，在相同的线径下可以填充更多的铜材料，铜填充率达到90%。此外，由于其出色的冷却能力，新的轴向磁通电机线圈可以直接压入电机外壳，其冷却速度比径向磁通电机快得多。因此，在改善电机的线圈和功率的同时，轴向磁通电机也可以具有较小的体积。
此外，magnax还采用轭式定子，可使磁通路径尽可能短，并进一步提高电机的响应速度。Magnax采用晶粒取向钢作为磁芯材料，可将磁芯运行损耗降低85%。
