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北京，8月31日，科技日报-电动汽车害怕“冷”，他们的电池性能将在严寒中大大降低。这已经成为电动汽车发展的主要障碍。8月31日，世界上第一款低温电池产品问世。它可以迅速从零下30度上升到0度以上，从而启动动力电池的正常应用。
在寒冷的天气里，电动汽车的行驶里程可以减少40%到50%，而且它们不能充电到零度以下，这使它们成为“温室之花”。技术团队负责人之一、北京工业大学教授孙逢春告诉《每日科学》说，电池“预热”的常用方法是外部加热，但这种方法不仅耗能高，而且效果也不理想。
产品研发团队由北京工业大学、中信国安孟家丽电力科技有限公司和美国电子商务电力公司组成。技术人员利用金属丝电加热的原理将镍箔添加到电池中。通电后，镍箔会产生热量，从而提高电池的内部温度。达到一定温度后，箔片会自动断开，以确保安全。“在零下30度的实验环境中，使用这种技术的电池只需30秒就能快速预热到零，放电功率增加6倍以上，充电功率增加10倍以上。”孙逢春告诉记者，这种操作不会改变电池的原有结构，而且改造成本极低，适用于铅酸电池、锂电池和其他类型的电池。
该电池将主要服务于2022年北京-张家口冬奥会。“在冬季奥运会期间，室外温度可能低至零下30度。低温电池可以保证车辆的正常运行。”孙逢春说。
他透露，到今年12月份，该团队将开发三种配备低温电池的样车，包括公交车、中巴车和轿车，并将在明年春节前完成低温寒冷地区样车的验证测试。(许倩)
