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预计布鲁塞尔将在2021年在除主干道以外的所有地区实施30公里的新限速。为促进新政策的顺利实施，交通部开展了以“低速行驶、改善交通安全、减少事故伤害”为主题的宣传活动。
据交通部发言人卡米尔·特里(camille thiry)称，行人被时速30公里的汽车撞倒，这相当于从一层楼掉下来。如果你被50公里的速度击中，这相当于从三层楼掉下来。这两种速度造成的伤害图像有很大的不同。根据统计数据，在限速30公里的道路上，交通事故率可降低25%，事故死亡率可降低40%。
保持30公里的巡航速度是很困难的
然而，交通安全研究所对新系统提出了修订要求。根据该研究所进行的调查，我们很难在不刹车的情况下保持30公里的速度。在一些弯路很多的小路上，汽车可以自然减速，但是在主干道上既没有人行道也没有自行车，主干道通常是直路。尤其是下坡时，车辆会自然加速。在这样的道路上，30公里的速度根本不适合车辆行驶。同时，有调查数据显示，目前30公里道路上90%的车辆都在超速行驶。
目前，对于减速对车辆底盘的影响(主要是通过减速区时)以及频繁制动和减速造成的额外环境污染，还没有相关的完善数据。
