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《华尔街日报》4月9日报道称,欧洲汽车市场持续疲软,产能严重过剩,导致一些主要依赖欧洲市场的汽车制造商遭受重大损失。相反,以宝马(BMW)和奥迪(Audi)为首的奢侈品牌汽车依赖于北美、中国和其他市场的强劲增长,销量也创下新高。根据英国lmc汽车咨询公司的数据,2012年欧洲汽车销量下降了8.2%,今年3月下降了10%。受此影响,菲亚特、标致、雷诺等汽车制造商的销量大幅下滑。菲亚特首席执行官塞尔吉奥马尔乔内(Sergiomarchionne)表示,由于欧洲失业率上升、税收增加和经济不确定性,欧洲汽车市场今年的萎缩幅度将超过预期。第一季度,公司最大市场意大利注册的新车数量下降了17%,这将影响菲亚特年度销售目标的实现。另一方面,虽然宝马和奥迪也面临欧洲汽车市场低迷的压力,但美国和中国市场继续推动公司业绩的增长。3月份,宝马和奥迪的全球销量分别为19.1万辆和14.8万辆,均增长了3%。第一季度,宝马和奥迪在德国的销量分别下降了3.8%和1.7%,但宝马在中国的销量增长了7.6%,在美国的销量增长了4.3%,在韩国的销量增长了17%;奥迪在中国的销量增长了14%。安永(Ernst & Young)分析师彼得(Peter)表示,汽车行业正分成两大阵营,少数制造商实现了创纪录的收入,而其他企业仍处于低潮。

来源:联合新闻网

标题:欧洲汽车制造商两极分化程度加大

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