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11月2日，联合国贸易和发展会议发布的信息显示，货运是扩大贸易和创造就业的核心，但它需要进一步提高效率和减少温室气体排放。2010年至2050年间，与贸易相关的货物运输预计将增长4.3倍。货运约占全球温室气体排放量的7%，预计2010年至2050年间，与贸易相关的温室气体排放量将增加3.9倍。为了帮助应对气候变化，有必要节约更多的能源。提高货运能效的解决方案包括更好地利用技术和创新，使用更清洁的燃料和更高效的运输，以及完善相关法律法规。一些发展中国家已经开始提高其货运效率。2012年中国绿色货运计划旨在通过采用更清洁的技术和更智能的货运管理，提高燃油效率，减少二氧化碳和/或きだよ0/气体污染物的排放。印度尼西亚已采取综合政策，通过提高燃料效率和减轻道路运输负担来促进可持续的货运系统，目前道路运输负担约占货运吨公里的70%。印度修建了一条特殊的货运走廊，将货物运输从公路转移到铁路。北非走廊将乌干达、卢旺达、刚果民主共和国、南苏丹和布隆迪等内陆国家与肯尼亚的蒙巴萨海港连接起来，帮助它们促进贸易和提高货运效率。自路线重建以来，从蒙巴萨到内罗毕的运费下降了56%，从蒙巴萨到戈马的运费下降了38%。工业发展也在促进低碳和可持续的货运，包括清洁货物工作组和可持续航运倡议。
